Giải pháp quản lý các phương tiện khẩn cấp được thiết kế đặc biệt cho các hoạt động quan trọng
13/12/2019
Phương tiện khẩn cấp chủ yếu được sử dụng trong các nỗ lực cứu hộ và cứu trợ thiên tai; do đó không được phép xảy ra lỗi. Giải pháp quản lý phương tiện khẩn cấp của Advantech không chỉ thực hiện các tính toán và phân tích dựa trên thông tin thu thập được mà còn có thể được tích hợp với thiết bị y tế để đảm bảo tất cả các cơ hội cứu sống nạn nhân đều được tận dụng tối đa.
Phương tiện khẩn cấp chủ yếu được sử dụng cho các nhiệm vụ liên quan đến cứu trợ và cứu hộ thảm họa, vậy nên ngay cả lỗi vận hành nhỏ nhất cũng có thể gây ra hậu quả không thể tưởng tượng được. Do đó, các giải pháp quản lý đội xe được lắp đặt trong xe cứu thương, xe cảnh sát, xe cứu hỏa và xe cứu hộ phải đáng tin cậy và bền bỉ. Nếu các vấn đề như thiếu tín hiệu GPS hoặc nút không phản hồi phát sinh trong các hoạt động cứu hộ hoặc cứu hỏa quan trọng, thương vong của con người có thể xảy ra. Theo đó, độ ổn định cao là một yêu cầu thiết yếu cho các giải pháp quản lý đội xe khẩn cấp.
Ông Van Lin, giám đốc nhóm Quản lý đội xe & Hậu cần Kỹ thuật số tuyên bố rằng, “vị trí chính xác của mỗi chiếc xe phải được biết để cho phép lập lịch trình xe và gửi ngay lập tức. Tuy nhiên, trên thực tế, một số xe có thể không được hiển thị trên màn hình giám sát tại trung tâm điều phối. Những chiếc xe này bị mất tích có thể được đặt gần các tòa nhà cao tầng hoặc trong khu vực có tín hiệu GPS bị cản trở, ngăn trung tâm điều khiển phát hiện vị trí của chúng. Điều này gây bất lợi cho tính chính xác của việc lên lịch. Để thực hiện các hoạt động cứu hộ và cứu trợ thiên tai không chậm trễ, các phương tiện khẩn cấp phải được gửi đi một cách chính xác và kịp thời”.
Hỗ trợ thông minh và tối ưu hóa
Xem xét các yêu cầu đối với phương tiện khẩn cấp, giải pháp xe cứu thương của Advantech đã được thiết kế để tích hợp với thiết bị y tế. Do đó, khi một người được xe cứu thương tiếp nhận và kết nối với thiết bị y tế, máy tính trên xe có thể truyền dữ liệu liên quan đến phòng cấp cứu, cho phép nhân viên hiểu được tình trạng của người trước và điều trị ngay khi đến nơi.
Các giải pháp của Advantech được một số bệnh viện ở Úc áp dụng cũng có tính năng cung cấp thông tin thời gian thực. Hình ảnh của người bị thương có thể được truyền từ xe cứu thương đến bệnh viện và hiển thị trên tường giám sát. Do mức độ nghiêm trọng của các thương tích do nhân viên cứu thương xử lý rất khác nhau, nên tường giám sát có thể được sử dụng để xác định các thương tích nghiêm trọng nhất và xác định những người cần được nhân viên y tế ưu tiên. Bằng cách áp dụng mô hình đánh giá y tế từ xa này, nhân viên cứu thương có thể cung cấp nhiều hơn là chỉ vận chuyển. Thay vào đó, phản ứng của xe cứu thương trở thành một phần của quá trình điều trị, giúp thúc đẩy rất nhiều người bị thương khi nhận được điều trị y tế thích hợp.
Mô hình ra quyết định thông minh tập thể này cũng được sử dụng rộng rãi cho các hoạt động chữa cháy. Với mô hình này, các camera trong xe được điều khiển từ xa từ trung tâm điều khiển phụ trợ để có được các cảnh quay video về điều kiện tại chỗ. Các video và hình ảnh được truyền sau đó được hiển thị trên tường giám sát phụ trợ, cho phép nhân viên cung cấp cho đội trưởng các hướng dẫn và khuyến nghị phù hợp; ví dụ, hướng dẫn tắt nguồn cung cấp điện cho các khu vực nhất định.
Khả năng tính toán mạnh mẽ để xử lý ngay lập tức
Bởi vì các hoạt động cứu hộ rất nhạy cảm với thời gian, các máy tính trong xe được lắp đặt trong các phương tiện khẩn cấp phải có sức mạnh tính toán cao để đáp ứng nhu cầu xử lý ngay lập tức. Hầu hết các máy tính trên xe hiện có sẵn trên thị trường chỉ có thể hoạt động như các thiết bị thu thập dữ liệu. Không có đủ sức mạnh tính toán, chúng không thể được sử dụng để xử lý, phân tích hoặc đưa ra quyết định dựa trên dữ liệu đối chiếu và tài nguyên được tính toán. Thay vào đó, dữ liệu phải được truyền đến trung tâm điều khiển phụ trợ để phân tích; kết quả sau đó được truyền trở lại hiện trường. Những trao đổi dữ liệu qua lại này có thể gây ra sự chậm trễ trong các hoạt động cứu hộ và cứu sống thiết yếu. Theo ông Van Lin: “Mặc dù nhiều thành phố tuyên bố họ có đủ băng thông mạng, nhưng điều này không nhất thiết phải như vậy. Do đó, người ta không thể hoàn toàn dựa vào phụ trợ để xử lý trong các hoạt động khẩn cấp".
Từ quan điểm này, các máy tính trong xe được lắp đặt trong xe khẩn cấp phải có khả năng thu thập, tính toán và phân tích dữ liệu. So với hầu hết các máy tính trên xe có kiến trúc RISC 400 MHz, RAM 16 MB và không có hệ điều hành nào hiện có trên thị trường, máy tính Advantech có kiến trúc RISC 1 GHz cao cấp và hệ điều hành đáng tin cậy sử dụng chipset Intel® tiêu chuẩn cho các ứng dụng lắp trên xe, công suất thấp. Các hệ thống này được trang bị khả năng giao tiếp và mở rộng I / O rộng rãi để thực hiện các tính toán và phân tích dữ liệu thu thập được. Hơn nữa, sức mạnh tính toán cao của họ cũng cho phép vận hành phần mềm mô phỏng và cơ sở dữ liệu.
Đáng chú ý, các thiết bị quản lý đội xe được cài đặt trong các phương tiện khẩn cấp thường có thông số kỹ thuật mâu thuẫn nhau. Về khả năng thu thập bằng chứng video của cảnh sát, xe cảnh sát phải được trang bị ít nhất bốn camera độ phân giải cao, độ phân giải cao được điều khiển từ xa và lưu trữ đáng kể. Ngoài ra, hệ thống phải có khả năng thực hiện mã hóa / giải mã video, lưu trữ và phát trực tuyến, cũng như truyền dữ liệu tức thời.
Để đáp ứng các nhu cầu này, các giải pháp quản lý đội tàu phải có đủ sức mạnh tính toán và khả năng lưu trữ, điều này dẫn đến việc sinh ra nhiều nhiệt hơn và tăng tính nhạy cảm với các rung động. Những vấn đề như vậy rất khó khắc phục và cản trở các công ty tham gia vào ngành giải pháp quản lý đội xe. Ông Van Lin tuyên bố: “Đây là lý do tại sao Advantech chọn tham gia vào lĩnh vực này. Chúng tôi tin rằng chúng tôi là nhà cung cấp có khả năng đạt được bước đột phá nhất cho ngành này bằng cách phát triển các giải pháp mang lại đóng góp quý giá cho các nỗ lực cứu trợ khẩn cấp”.
